«Este auto ya nos demostró que tiene un gran potencial y vamos a desarrollarlo para pelear el campeonato de la Clase 3 del Turismo Nacional«.
Adrián Hang y el equipo AH Racing quedaron muy conformes en este segundo contacto con el nuevo Citroen Xsara, el santafesino junto a la escuadra con sede en nuestra localidad se trasladaron al autodromo del Club de Volantes Entrerrianos y completaron una intensa jornada de pruebas.
Durante la mañana se debió esperar que mejoren un poco las condiciones climáticas, pero después de mediodía comenzaron las tareas, Adrián salio a pista y en los primeros giros estableció un tiempo de 1m.39s.00c, a partir de allí se fueron realizando modificaciones principalmente en el tren trasero, donde se chequearon nuevos elementos de la suspensión, especialmente se trabajo en la barra estabilizadora, diferentes valores de los resortes y en los amortiguadores.
Por la tarde nublado y la pista en muy buenas condiciones se trabajo intensamente y sin problemas en el Citroen Xsara que en cada cambio que se le fue realizando respondió muy bien, acusando en cada modificación lo que pretendía el equipo, esto sumado a que después de 20 vueltas con gomas usadas Adrián marco 1.37.90 arrojo como resultado una muy buena prueba que abre una gran expectativa con el desarrollo de este auto, que ya esta al nivel del viejo VW Golf.
Las muchas diferencias entre este nuevo Citroen Xsara y el Golf, se concentran fundamentalmente en el chasis, tiene un muy buen ingreso a las curvas, dobla mejor y en tracción también es superior, con respecto al motor Boscarol ha realizado un excelente trabajo.
Adrián nos comento luego de la intensa jornada, «Estamos muy conformes, hoy completamos una prueba muy productiva del nuevo auto, donde evaluamos y trabajamos en cambios en el tren trasero. La conformidad no solo es por el tiempo que marcamos, sino que además ya estamos en el mismos registro que con el Golf, y con mucho para seguir trabajando, esto abre muy buenas expectativas para seguir avanzando. Es un auto que acusa muy bien los cambios y tiene muchas virtudes en el chasis que era lo que necesitábamos. En cuanto a potencia de los motores estamos bien, solo que este fin de semana no tenemos mas que un motor de carrera que nos provee Boscarol, pero como siempre en excelentes condiciones. Quiero agradecer a Fernando Fiornovelli, que nos ayudo en el diseño, a Ariel Nescier, que es el constructor del Citroen , a German, a Luis a todos los chicos del equipo que trabajaron casi sin descanso para poder terminar con todos los> detalles y darme la posibilidad de debutar este nuevo auto en San Luís»
Programacion
Sábado 05-05-07
- 11,00 a 11,25 hs 1ª Tanda entrenamientos libres Clase 3 Grupo B
- 11,35 a 12,00 hs 1ª Tanda entrenamientos libres Clase 3 Grupo A
- 13,30 a 13,55 hs 2ª Tanda entrenamientos libres Clase 3 Grupo B
- 14,05 a 14,30 hs 2ª Tanda entrenamientos libres Clase 3 Grupo A
- 17,00 a 17,10 hs Clasificación Clase 3 Grupo B
- 17,20 a 17,30 hs Clasificación Clase 3 Grupo A
Domingo 06-05-07
- 09,00 hs 1ª Serie Clasificatoria Clase 3 (6 vueltas)
- 09,30 hs 2ª Serie Clasificatoria Clase 3 (6 vueltas)
- 11,10 hs Final Clase 3 (16 vueltas ó 35 minutos)
Autos Habilitados: Para la largada de las pruebas finales participarán 54 autos.