Luego de los primeros entrenamientos realizados en el día de ayer, la actividad en pista hoy comenzó con tandas clasificatorias para las tres categorías. Una de las preocupaciones de la mayoría de los pilotos era de la manera en que se iba a comportar el piso con el transcurso del día.

Foto Spacio Motor

Los integrantes de la comisión de Los Toboganes trabajó arduamente para mantener las condiciones de la mejor manera posible, complicados por las altas temperaturas y las napas altas. En lo deportivo los primeros en salir a pista fueron los Fiat 600, Gabriel Emmert ganó la final, triunfo que se le negó en varias ocasiones el pasado año, y llega con absoluta justicia en la primero del 2010. Victoria de Cristian Alanda en los 128, el campeón demostró que sigue intacto. Triunfo de Ariel Yacob con el Chevrolet 400 en la final de los TC 4000. Detallamos fotogalería y todos los resultados de la competencia.

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Sobre el mediodía se realizó un sentido homenaje a quien fue presidente de Los Toboganes, el Sr. Juan Perlo, recientemente fallecido. Del mismo participaron integrantes de la comisión directiva de Los Toboganes, familiares, Asociación de pilotos de los Tz, integrantes de la C.D.A y un amplio grupo de amigos entre los que se encontraba Hector Fontana papá de Norberto, quienes descubrieron una placa en memoria de un gran fanático del automovilismo, el Sr. Juan Perlo.

Fiat 600

  • Clasificación: 1.Maxi Sangalli 1m.04s.177m, 2.Gabriel Emmert a 05c, 3.Hernán Colman a 57c, 4.Maxi Palamedi a 61c, 5.Rafael Marcuzzi a 63c, 6.Mauro Widder, 7.Joaquín Schneider, 8.Alejandro Mendez, 9.Gustavo Almiron, 10.Luis Saettone, 11.Marcelo Gigli, 12.Carlos Deicas, 13.Federico Schmidt, 14.Horacio Bordon, 15.Leadnro Lehn, 16.Roberto Druetta, 17.Sebastián Satlder.
  • Primera serie: 1.Maxi Sangalli 6m.43s.848m, 2.Hernán Colman, 3.Joaquín Schneider, 4.Rafael Marcuzzi, 5.Gustavo Almiron, 6.Leadnro Lehn. No clasificados: Sebastián Satlder, Federico Schmidt y Marcelo Gigli.
  • Segunda serie: 1.Gabriel Emmert 6m. 41s. 497m, 2.Maxi Palamedi, 3.Mauro Widder, 4.Alejandro Mendez, 5.Luis Saettone, 6.Carlos Deicas, 7.Roberto Druetta, 8.Horacio Bordon.
  • Final: 1.Gabriel Emmert 13m. 11s. 192m, 2.Maxi Sangalli a 23c, 3.Maxi Palamedi a 5s. 70c, 4.Mauro Widder, 5.Rafael Marcuzzi, 6.Alejandro Mendez, 7.Joaquín Schneider, 8.Carlos Deicas, 9.Hernán Colman, 10.Gustavo Almiron, 11.Roberto Druetta. No clasificaron: Federico Schmidt, Luis Saettone, Leadnro Lehn, Sebastián Satlder y Horacio Bordon.

Desde el momento de la partida la final quedó planteada como un mano a mano entre los dos pilotos de Humboldt, Gabriel Emmert tomó la punta y Maximiliano Sangalli salió correrlo, en una lucha que mantuvo en vilo al público hasta el final mismo de la compentencia.
Detrás de ellos Maximiliano Palamedi debió luchar en las primeras vueltas con Luis Saettone y Mauro Widder hasta que Saettone debió abandonar y Widder perdió terreno, lo que le facilitó las cosas para terminar cómodamente en el tercer escalón del podio.
Promediando la competencia la lucha por la victoria seguía siendo muy intensa, aunque daba la sensación que de a poco, Gabriel Emmert la iba definiendo a su favor, conseguía algunos pequeños metros de diferencia que lo hacían girar levemente mas tranquilo, mas atrás se destacaba el avance de Rafa Marcuzzi, que después de una partida no del todo buena iba escalando posiciones.
Sobre las últimas vueltas Maxi Sangalli pudo todo lo que tenía en pos del triunfo y atacó en forma consistente la posición de «Veneno» Emmert, lo que hizo que este se exija al máximo y que todos veamos unas últimas vueltas apasionantes, que tuvieron como resultado final la primer victoria para Gabriel Emmert, la que se le negó en varias ocasiones el pasado año, y llega con absoluta justicia en la primera del 2010, triunfo acrecentado en su importancia por la calidad del rival y de la lucha, lo que le dio un marco espectacular. Tercero arribó Maximiliano Palamedi, cuarto Mauro Widder, que perdió ritmo y quinto Rafa Marcuzzi.

Fiat 128

  • Clasificación: 1.Roman Debortoli 1m.03s.00c, 2.Cristian Alanda a 49c, 3.Luis Rodríguez a 74c, 4.Iván Parano a 85c, 5.Guillermo Sinievicz, 6.Sergio Sacco, 7.Carlos Martínez, 8.Mauro Bonfanti, 9.Leandro Vega, 10.Cesar Galetto Campo, 11.Marcelo Zanabria, 12.Hernán Bonvin, 13.Nicolás Stalder, 14.Claudio Gomez, 15.Ezequiel Guisoni.
  • Primera Serie: 1.Roman Debortoli 7m.54s. 260m, 2.Luis Rodríguez, 3.Guillermo Sinievicz, 4.Carlos Martínez, 5.Ezequiel Guisoni. No clasificados: Nicolás Stalder, Marcelo Zanabria, Leandro Vega.
  • Segunda Serie: 1.Cristian Alanda 6m. 35s.847m., 2.Sergio Sacco, 3.Iván Parano, 4.Claudio Gomez, 5.Hernán Bonvin, 6.Cesar Galetto Campo, 7.Mauro Bonfanti.
  • Final: 1.Cristian Alanda 20m.44s.939m, 2.Luis Rodríguez a 8s. 82c, 3.Roman Debortoli, 4.Sergio Sacco, 5.Guillermo Sinievicz, 6.Nicolás Stalder, 7.Marcelo Zanabria, 8.Cesar Galetto Campo, 9.Ezequiel Guisoni, 10.Iván Parano. No clasificados: Claudio Gomez, Hernán Bonvin, Mauro Bonfanti, Carlos Martínez, Leandro Vega.

La final del 128 comienza con un Cristian Alanda dominante y con un golpe de escena que le dará una particularidad al desarrollo de toda la final, Sergio Sacco se adelanta en la largada, toma el segundo lugar pero es recargado con 10 segundos, lo que lo convierte sin querer, en el escudero de Alanda.
Tratando de ser veloz, Sacco va girando tras el campeón siguiéndolo de cerca, y de esa forma iba consiguiendo estirar la diferencia con quienes lo perseguían, haciéndolo soñar con terminar en una buena posición a pesar del recargo, pero cada vez que conseguía su propósito, la salida del Auto de Seguridad complicaba su carrera.
El primero fue por el quedo de Leandro Vega, quien quedó abandonado en un lugar un tanto peligroso y en la segunda ocasión por el golpe entre los esperancinos, Hernán Bonvín y Mauro Bonfanti.
Detrás de Alanda y Sacco la carrera también era muy interesante, un sólido Luis Rodríguez contenía a Ivan Parano y Román Debórtoli, quien tenía un auto para pelear la punta pero un par de circunstancias adversas lo relegaron de la lucha por el triunfo, detrás los pilotos de San Jerónimo Norte Siniewicz y Stalder, avanzaban en tándem rumbo a dos muy buenas colocaciones finales.
El final de la competencia tenía la expectativa de saber en qué posición terminaría Sergio Sacco, ya que Alanda se encaminaba sin problemas a una victoria segura, mientras Rodríguez y Debórtoli venían girando mas lentos que el Sancarlino, quedaba para destacar el despiste faltando tres vueltas de Iván Parano.
Victoria en definitiva para Cristian Alanda, el campeón demostró que sigue intacto, segundo Luis Rodríguez, tercero Román Debórtoli, cuarto por milésimas Sergio Sacco, quinto Guillermo Siniewicz y sexto Nicolás Stalder

TC 4000

  • Clasificación: 1.Ariel Yacob 1m.02s.221m, 2.Franco Marcuzzi a 15c, 3.Alejandro Huber a 18c, 4.Jorge Canavesio a 46c, 5.José María Ceratto a 57c, 6.Osvaldo Zehnder a 66c, 7.Germán Argañarza a 66c, 8.David Heinzen, 9.Adrián Canavesio, 10.Víctor Cattaneo, 11.Fabián Albrecht, 12.Horacio Salera, 13.Lautaro Merge, 14.Martín González, 15.Martín Massuet, 16.Daniel Bianchi, 17.Ricardo Mainardi, 18.Eduardo Gelmini, 19.Roberto Sala, 20.Danilo Steffen.
  • Primera Serie: 1.Ariel Yacob 6m.25s.895m, 2.Alejandro Huber a 1s.64c, 3.Adrián Canavesio, 4.Joseé Ceratto, 5.Fabián Albrecht, 6.Germán Argañaraz, 7.Martín Massuet, 8.Lautaro Merge, 9.Roberto Sala. No clasificado: Ricardo Mainardi.
  • Segunda Serie: 1.Franco Marcuzzi 6m.27s.738m, 2.Osvaldo Zehnder a 1s.54c, 3.Jorge Canavesio, 4.Martín González, 5.David Heinzen, 6.Horacio Salera, 7.Eduardo Gelmini, 8.Víctor Cattaneo, 9.Danilo Steffen, 10.DanielBianchi.
  • Final: 1.Ariel Yacob 15m.55s.722m, 2.Alejandro Huber a 4s.47c, 3.Franco Marcuzzi, 4.Adrián Canavesio, 5.Osvaldo Zehnder, 6.Jorge Canavesio, 7.Fabián Albrecht, 8.Martín González, 9.Germán Argañaraz, 10.Lautaro Merge, 11.Horacio Salera, 12.Martín Massuet, 13.Eduardo Gelmini, 14.Roberto Sala, 15.Danilo Steffen, 16.Ricardo Mainardi. No clasificaron: David Heinzen, Víctor Cattaneo, Daniel Bianchi y José María Ceratto.

Próxima fecha

17 y 18 de Abril en San Jerónimo Norte.