Así declaró el Senador Rubén Pirola sobre la consulta vinculada a las acciones de vialidad en respuesta del reclamo planteado vecinos, presidentes comunales y él.
El estado de las rutas en toda la provincia no es un dato del que el gobierno provincial pueda sentirse orgulloso y en particular en los últimos tiempos el estado de la Ruta Provincial N° 4, tuvo gran trascendencia mediática a partir de la amplia difusión del estado de ésta y del reclamo generalizado de vecinos, presidentes comunales y del mismo Senador Rubén Pirola, a quien luego de conocerse la noticia que difunde el propio Administrador General de Vialidad Juan José Bertero sobre el comienzo de trabajos de bacheos parciales le preguntamos sobre el tema y esto decía: “Lo mejor sería prevenir y no actuar después de los reclamos,sin dudas es alentador que desde la administración provincial se escuchen nuestros reclamos, sobretodo en este tema que pone en riesgo la vida de hombres y mujeres que a diario transitan por estas vías de comunicación, el gobierno debería tener una política de inversión sostenida en el tiempo y eso no se ha observado en estos casi siete años. Es necesario mantener las rutas para una prevención importante para seguridad de quienes la transitan y la dilación en el tiempo puede producir accidentes hasta incluso ser fatales. Cualquiera que recorre y transita la provincia puede darse cuenta que es realmente alarmante el estado de las rutas, sólo mirar rápidamente a las que se encuentra en malas condiciones al igual que las rutas provinciales N° 10, 62s, 6, 36s y 80s, para darse cuenta que es un grave pendiente que tiene esta administración y que esperemos que a partir de la mediatización del reclamo y del protagonismo político/ciudadano como en este caso se comience a remediar.”
Al finalizar la consulta el Senador comentó que ha presentado un proyecto para que la agencia de seguridad vial de la Provincia de Santa Fe difunda en forma obligatoria en conjunto a las condiciones climáticas en rutas provinciales el estado de la calzada no solo si sus condiciones son óptimas o resbaladizas sino el estado constructivo en que se encuentran para mejor conocimiento de los conductores.
