En un fin de semana con condiciones climáticas óptimas para la práctica del deporte motor, el KRS se presentó en el Kartódromo del C.C. y D. Ramona.
Las lluvias del comienzo de semana hicieron demorar los trabajos de preparación del piso debido a la humedad acumulada. Pero gracias al compromiso, el trabajo y el conocimiento sobre el terreno de quienes se ocuparon de realizar esa tarea, el cronograma previsto se pudo realizar en su totalidad y de manera segura.
En esta oportunidad, la competencia se corrió en sentido de giro horario, contrario al que se usaba tradicionalmente, con total aceptación por parte de los pilotos y ofreciendo una alternativa diferente.
Con 146 máquinas en pista y un buen marco de público marcaron la importancia de correr en un circuito clásico, seguro e importante para la categoría y permitiendo acercarnos a quienes nos acompañan desde aquella zona.
El KRS ingresa en una etapa de definiciones apasionante y mantiene una apretada lucha por el campeonato, pero lo que resulta más atractivo a los pilotos es el gran nivel de competencia y eso hace que ganar no sea tarea sencilla. Un claro ejemplo fue el de la división Libre Internacional, que en Clasificación sobre veintidós máquinas, hubo 20karts en 1 segundo y los 15 primeros en 0.500seg. Todas las divisionales se presentaron con buen número de competidores, notándose un crecimiento en las divisionales Sapucay Superpromo (22) y Superpromo Senior (17), devolviendo al karting su motorización tradicional 2T de mecánica nacional.
En esta oportunidad, la competencia se corrió en sentido de giro horario, contrario al que se usaba tradicionalmente, con total aceptación por parte de los pilotos y ofreciendo una alternativa diferente.
El KRS ingresa en una etapa de definiciones apasionante y mantiene una apretada lucha por el campeonato, pero lo que resulta más atractivo a los pilotos es el gran nivel de competencia y eso hace que ganar no sea tarea sencilla. Un claro ejemplo fue el de la división Libre Internacional, que en Clasificación sobre veintidós máquinas, hubo 20karts en 1 segundo y los 15 primeros en 0.500seg. Todas las divisionales se presentaron con buen número de competidores, notándose un crecimiento en las divisionales Sapucay Superpromo (22) y Superpromo Senior (17), devolviendo al karting su motorización tradicional 2T de mecánica nacional.
Finalmente, el agradecimiento a todos los pilotos, a los integrantes de la comisión del C.C. y D. Ramona, al público que se hizo presente y a todos los que hicieron posible la realización de la competencia. Aquí los resultados de los pilotos franckinos.
Final Categoría 110 cc. Escuela
- 6ta. posición – (N°10) Francisco Ángel Rossi – 12 vueltas – 8;38,877 a 13,118.
Final Categoría 4T Junior
- 1ra. posición – (N°3) Franco Perussini – 15 vueltas – 9;58,729.
Final Categoría 4T Senior
- 11ma. posición – (N°7) Fernando Degiorgio – 15 vueltas – 10;31,744 a 19,040.
Final Categoría Inter Senior
- 13ma. Categoría – (N°99) Fernando Degiorgio – No clasificó.
Final Categoría Internacional
- 9na. posición – (N°65) Nahuel Donna – 15 vueltas – 9;29,005 a 7,166.
Próxima competencia
La décima fecha se realizará el 5 y 6 de Octubre en Santa Clara de Buena Vista, esta será la última Oportunidad para debutar y estar habilitado para correr el Gran Premio Coronación. 10ma. Fecha:
Fuente Prensa KRS
